GAP a szkoda częściowa — czy ochrona też tu działa
Wiele osób rozważających zakup GAP zastanawia się, czy ochrona działa też przy mniejszych, częściowych uszkodzeniach pojazdu — nie tylko przy szkodzie całkowitej. Odpowiedź jest jednoznaczna, choć wymaga wyjaśnienia.
Czym jest szkoda częściowa
Szkoda częściowa to uszkodzenie pojazdu, którego koszt naprawy nie przekracza przyjętego przez ubezpieczyciela progu (zwykle około 70% wartości pojazdu) — w takiej sytuacji ubezpieczyciel AC finansuje naprawę, a auto wraca na droge.
Czy GAP obejmuje szkodę częściowa
Nie — standardowy GAP MAX jest skonstruowany wyłącznie pod kątem szkody całkowitej i kradzieży. Przy szkodzie częściowej auto jest naprawiane, a nie zastępowane, więc nie powstaje luka między ceną zakupu a wartością rynkowa w sposób, który GAP miałby dopłacac.
Dlaczego to rozróżnienie ma znaczenie
Warto zrozumieć ten zakres ochrony, żeby nie oczekiwać wypłaty z GAP przy każdej kolizji — działa on tylko w konkretnym, poważnym scenariuszu szkody całkowitej lub kradzieży. Zobacz pełne wyjaśnienie w artykule szkoda całkowita — co dalej i jak chroni Cię GAP.
Co jeśli szkoda częściowa powtarza się kilkukrotnie
Wielokrotne szkody częściowe mogą obniżyć realna wartość rynkowa pojazdu (przez historie wypadkowa), co pośrednio zwiększa znaczenie GAP na przyszłość — ale sama GAP nie wypłaca odszkodowania za te wcześniejsze, częściowe naprawy. Zobacz też GAP a utrata wartości handlowej auta.
Sprawdź składkę GAP MAX z kodem Avanti1 (−10%)