GAP a wynajem długoterminowy (CFM)

Wynajem dlugoterminowy (CFM, Car Fleet Management) rozni sie od klasycznego leasingu tym, ze to firma zarzadzajaca flota pozostaje wlascicielem pojazdu przez caly okres umowy, a klient placi ryczaltowa oplate obejmujaca zwykle tez ubezpieczenie i serwis.

Kto ponosi ryzyko utraty wartosci

W typowej umowie CFM ryzyko utraty wartosci pojazdu w wyniku szkody calkowitej pozostaje po stronie firmy zarzadzajacej flota, nie klienta koncowego — to jedna z glownych zalet tego modelu w porownaniu z leasingiem. Warto jednak kazdorazowo sprawdzic zapisy konkretnej umowy CFM, bo rozne firmy stosuja rozne rozwiazania.

Kiedy GAP ma sens przy CFM

Jesli umowa CFM przewiduje, ze w razie szkody calkowitej klient odpowiada za jakakolwiek czesc roznicy wartosci (np. w formie kary umownej za przedwczesne zakonczenie kontraktu), warto rozwazyc dodatkowa ochrone GAP jako zabezpieczenie tego ryzyka.

Porownanie z leasingiem

Przy klasycznym leasingu, opisanym w artykule GAP a leasing i kredyt, to leasingobiorca ponosi ryzyko roznicy wartosci — stad GAP jest tam zdecydowanie bardziej standardowym rozwiazaniem niz przy CFM.

Sprawdź składkę GAP MAX z kodem Avanti1 (−10%)

Najczęściej zadawane pytania

Czy przy CFM zawsze nie trzeba GAP?+
Nie zawsze — zalezy od zapisow konkretnej umowy CFM, dlatego warto sprawdzic warunki dotyczace szkody calkowitej przed rezygnacja z dodatkowej ochrony.
Czy GAP przy CFM jest drozszy niz przy leasingu?+
Sama skladka GAP zalezy od wartosci i wieku pojazdu, a nie od formy finansowania — nie ma tu z zasady roznicy cenowej.
Kto zawiera polise GAP przy CFM — klient czy firma zarzadzajaca flota?+
Standardowo to klient koncowy decyduje o dodatkowym zabezpieczeniu GAP, niezaleznie od tego, ze wlascicielem pojazdu jest firma CFM.