GAP dla samochodów dostawczych
Samochody dostawcze pełnią kluczowa role w wielu firmach — od kurierskich po budowlane. Ich intensywna eksploatacja sprawia, że utrata wartości rynkowej bywa szybsza niż przy autach osobowych.
Zakres ochrony
GAP MAX obejmuje pojazdy dostawcze do 3,5 tony, pod warunkiem ze nie są starsze niż 6 lat w momencie zawierania umowy i posiadają ważna polisę AC. Zasady są analogiczne jak dla samochodów osobowych.
Zastosowanie firmowe
Większość aut dostawczych to pojazdy firmowe, często finansowane w leasingu — GAP MAX dobrze współgra z taką strukturą finansowania. Szczegóły w artykule GAP a leasing samochodu dostawczego.
Flota aut dostawczych
Firmy posiadające kilka pojazdów dostawczych powinny rozważyć objęcie GAP każdego z nich osobno — zobacz GAP dla floty firmowej.
Sprawdź składkę GAP MAX z kodem Avanti1 (−10%)
Najczęściej zadawane pytania
GAP a leasing samochodu dostawczego
Samochody dostawcze w leasingu są nieodzownym narzędziem pracy wielu firm — kurierskich, budowlanych, usługowych. Ich utrata w wyniku szkody całkowitej to nie tylko strata finansowa, ale też przestój w działalności.
Specyfika aut dostawczych
Pojazdy dostawcze do 3,5 tony są objęte GAP MAX na tych samych zasadach co samochody osobowe — liczy się wartość fakturowa i wiek pojazdu (nie starszy niż 6 lat w momencie zawarcia umowy). W przypadku intensywnie eksploatowanych flot dostawczych, spadek wartości rynkowej bywa szybszy niż przy autach osobowych, co dodatkowo powiększa lukę bez ochrony GAP.
Rozliczenie z leasingodawcą
Podobnie jak przy leasingu auta osobowego, GAP dopłaca różnice między wypłatą z AC a wartością fakturowa, umożliwiając zamknięcie rozliczenia leasingowego. Zobacz też GAP dla firm i flot, jeśli zarządzasz większą liczbą pojazdów dostawczych.
Praktyczna rada
Przy flotach dostawczych warto zsynchronizować terminy polis GAP z terminami umów leasingowych poszczególnych pojazdów — ułatwia to zarządzanie odnowieniami i unika luk w ochronie.
Sprawdź składkę GAP MAX z kodem Avanti1 (−10%)